Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. は、中国の中古ホイールローダーの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の高級中古ホイールローダーを卸売する場合は、当社の工場から無料サンプルを入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。
技術的パラメータ
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パラメータ |
仕様(代表的な5トンクラス) |
備考 |
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共通モデル |
SDLG LG956L / XCMG ZL50GN / LiuGong 856H |
いずれも5トンクラスのホイールローダーです |
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動作重量 |
16,000~17,500kg |
モデルによって若干異なります |
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定格耐荷重 |
5,000kg(5トン) |
一般用途の標準可搬質量 |
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バケット容量 |
2.5–3.0 m³ |
標準の汎用バケット。-ロックバケツはオプション |
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エンジン出力 |
162 ~ 165 kW (220 ~ 225 馬力) |
濰柴/上海ディーゼルエンジン |
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最大ブレイクアウト力 |
160~170kN |
効率的な掘削と積み込みのために |
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転倒荷重(全回転) |
9,000~10,000kg |
全負荷時の安定性 |
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移動速度 |
3.5 ~ 38 km/h (前進/後進) |
スムーズな変速トランスミッション |
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昇級性 |
28度~30度 |
坂道での優れたパフォーマンス |
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タイヤ仕様 |
23.5-25 |
頑丈な-オフロード-タイヤ |
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伝送方式 |
メカニカルパワーシフト/オートマチックトランスミッション |
簡単操作 |
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ステアリングシステム |
関節式フレームステアリング |
小さな回転半径でフレキシブルな操作が可能 |
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キャブタイプ |
エアコン付きROPS/FOPSキャブ |
長時間の勤務も快適 |
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油圧システム |
負荷-を感知する油圧システム |
スムーズで正確な制御 |
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燃料タンク容量 |
220–280 L |
給油ごとの長時間労働- |
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労働時間(使用単位) |
2,000~6,000時間(共通) |
すべてのユニットは完全に検査され、整備されています |


主な特長
柔軟な運用、迅速なサイト間転送、{{0}{1}}多目的機能
成熟した構造設計、簡単なメンテナンス、手頃な価格のスペアパーツ
中古ユニットは優れたコストパフォーマンスと迅速な投資収益率を提供するため、個人のオペレーター、建設チーム、砂場、コンクリート混合プラント、農場に最適です。
一般的な問題とトラブルシューティング
1. エンジン: 始動困難、パワー不足、黒煙、高水温
ハードスタート
原因: バッテリーの充電量低下、燃料ライン内の空気、フィルターの詰まり、予熱システムの故障、シリンダーの圧縮不足。
解決策: バッテリーを充電/交換します。燃料ラインから空気を抜きます。ディーゼルフィルターとエアフィルターを交換します。グロープラグを検査します。エンジンのオーバーホール。
パワー不足・黒煙
原因: エアフィルターの詰まり、燃料インジェクターの微粒化不良、ターボチャージャーの故障、過負荷によるエンジンの固着。
解決策: エアフィルターを掃除/交換します。燃料インジェクターを校正します。ターボチャージャーを修理/交換します。長時間の過負荷を避けてください。
高水温
原因: ラジエーターの詰まり、サーモスタットの固着、ウォーターポンプの損傷、ファンベルトの緩み。
解決策: ラジエーターを掃除します。サーモスタット/ウォーターポンプを交換します。ファンベルトの調整や交換を行います。
2. 油圧システム: 持ち上げが遅い、パワー不足、バケットの自然なドリフト、ぎくしゃくした動き
持ち上げが弱い・動作が遅い
原因: 作動油レベルの低下/劣化、フィルターの詰まり、油圧ポンプの磨耗、システム圧力の低下。
解決策: 作動油を補充/交換します。フィルターを交換します。メイン油圧ポンプを修理/交換します。システム圧力を調整します。
バケット/ブームの自然ドリフト (落下)
原因: ブーム/バケット シリンダーの内部漏れ、オイル シールの損傷、マルチウェイ コントロール バルブの摩耗。-
解決策: シリンダーのオイルシールを交換します。マルチウェイ コントロール バルブを修理/交換します。-
作動油温度が高い
原因: オイルクーラー/ラジエーターの詰まり、作動油の老朽化、深刻な内部漏れ。
解決策: オイルクーラー/ラジエーターを掃除します。作動油を交換する。ポンプ、バルブ、モーターの内部漏れを診断して修理します。
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