頑丈なホイールローダー-

頑丈なホイールローダー-
詳細:
あなたは鉱山や採石場の現場にいるため、ダウンタイムには 1 時間あたり数千ドルの費用がかかります。古いローダーは重い荷物を積むのに苦労し、燃料を過剰に消費し、頻繁に故障します。不正行為に対処し、大量の資料を移動し、業務を継続できるように構築された主力製品が必要です。そこで、この頑丈なホイール ローダーが登場します。これは、鉱山、採石場、大規模な建設作業用に設計されたホイール ローダーです。-これらのユニットは、高サイクル負荷、長時間のシフト、最も過酷な条件向けに設計されています。-
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Shandong Huaqi Automotive Technology Co., Ltd. は、中国の大型ホイール ローダーの大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。-中国製の上品な頑丈なホイールローダーを卸売する場合は、当社の工場から無料サンプルを入手することを歓迎します。-すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

 

主な仕様

 

パラメータ

仕様

モデル

CAT 966H、SDLG LG956L、六公 856H

エンジン

CAT/Cummins/Weichai ディーゼル エンジン

定格電力

220~250馬力

動作重量

16~18トン

バケット容量

3.0–3.5 m³

定格耐荷重

5~6トン

最大ダンプ高さ

3.0–3.2 m

油圧システム

可変容量ポンプを備えた負荷検知システム-

移動速度

最大38km/h

タイヤ

23.5-25 ヘビーデューティーラジアルタイヤ

タクシー

ROPS/FOPS-認定のエアコン付きキャブ

状態

中古品、完全に検査および整備済み

 

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これらの高耐久ローダーが現場を独占する理由-

乱用を考慮して設計、長寿命を考慮して設計

強化されたフレーム、頑丈な車軸、耐摩耗性のコンポーネントにより、この頑丈なホイール ローダーは壊れることなく 24 時間 365 日の採掘作業に対応できます。-私たちは、これらのマシンが過酷な環境で最小限のメンテナンスで 10+ 年間稼働するのを見てきました。

オペレーターの快適性と安全性

広々としたキャブにはエアコンが備わっており、騒音レベルが低く、視界も良好です。 ROPS/FOPS 認証は、横転の状況でもオペレーターを保護します。これにより、長時間の勤務でもチームの快適さと安全が確保されます。

高い-サイクルパフォーマンス

負荷感知油圧システムにより、高速でスムーズなバケット サイクルが実現します。{0}これは、1 時間あたりにより多くのトラックに積み込めるようになり、全体的な生産性が向上することを意味します。マイニング事業にとって、これは直接的に利益の増加につながります。

低い運用コスト

最新のエンジンは燃料効率を重視して設計されているため、1 ガロンあたりの仕事量が増加します。共通部品が幅広く入手できるため、メンテナンスが迅速かつ低コストで行えます。

 

当社の輸出とサービスの利点

 

当社は、アフリカ、東南アジア、中東の市場への中古建設重機の輸出を専門としています。

 

1.完全な出荷前検査と文書化-

{0}}大型ホイール ローダーは、工場から出荷される前に、エンジン テスト、油圧チェック、安全システムの検証などの 100 点の検査を受けます。当社は、検査報告書、商業請求書、税関申告書などのすべての輸出書類を提供します。

 

2.カスタマイズとローカルコンプライアンスのサポート

当社は、ROPS/FOPS アップグレードの追加、エンジンチューニングの調整、または二か国語のオペレーターマニュアルの提供など、地域の排出ガスおよび安全基準を満たすように機械を改造することができます。

 

3.世界的な部品とアフターセールス ネットワーク-

当社では、CAT、SDLG、Liugong、その他の主要ブランドの純正スペアパーツを大量に在庫しているため、長い納期を要さずに交換部品を迅速に入手できます。当社の技術チームは、オンラインでのトラブルシューティングやメンテナンスのガイダンスにも対応しています。

 

4.柔軟な配送と支払い条件

お客様の予算と配送スケジュールに合わせて、Ro-Ro 輸送、コンテナ輸送、ブレークバルク輸送のオプションを提供しています。 T / TおよびL / C支払いを受け入れ、複数の注文の混載配送を手配できます。

 

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一般的な問題とトラブルシューティング

遅い油圧サイクル

原因:作動油が少ない、フィルタが詰まっている、またはポンプが摩耗している。
解決策:液面レベルを確認してください。フィルターは 500 時間ごとに交換してください。必要に応じてサービスポンプを取り付けます。

エンジンのオーバーヒート

原因:ラジエーターの汚れ、冷却水の不足、またはエアフィルターの詰まり。
解決策:ラジエーターを掃除してください。クーラントを補充します。エアフィルターを交換します。

タイヤの偏摩耗

原因:タイヤの空気圧が正しくない、車軸が磨耗している、またはホイールの位置がずれている。
解決策:負荷に応じて圧力を調整します。 6 か月ごとに車軸を調整してください。

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