中国砂を投入するトレーラーメーカー工場サプライヤー

「Service First、Quality First」は当社の基盤であり、「物事を真剣に行い、現実的な人物になる」ことが私たちの基盤です。私たちは、で最高の製造企業の1つに発展するために絶え間ない努力をします 3軸リアティッピングダンプセミトレーラー, リアティッピングセミトレーラー, 長距離ダンプトレーラー。多種多様です砂を投入するトレーラー、広範な処理機能を提供しています。どちらも、迅速な出荷とカスタムパーツを提供できるようにします。現在、革新する能力は、国、企業、さらには個人の注目の焦点となっており、国の国際的な競争力と企業の中核的な競争上の優位性の決定的な要因です。私たちは、美徳を持つ人々を最初に雇うという概念を遵守し、会社と一緒に働き、勤勉でビジネスを始めることができる優れた性格の才能を備えています。高品質の戦略モデルと広範な戦略的空間は、会社の開発に持続的で安定した開発の勢いをもたらし、会社の資産の規模が拡大し続けています。当社は慈善活動に関与しており、慈善活動や組織を支援しています。私たちは、ビジネスを成長させる新しい市場と機会を常に模索しています。

6-後車軸-ティッピングダンプセミトレーラー
大量の砂、砂利、または採掘鉱石を輸送しているため、あらゆる荷物が重要になります。標準的なトレーラーには業務に対応できる能力がありませんが、壊れやすい設計では大きなストレスがかかると故障する危険があります。必要なのは、最も困難な大量の転送ジョブを処理するために構築された堅牢で大容量のソリューションです。-そこで、この 6- アクスルリア-ティッピングダンプセミ-
ダンプセミ-トレーラー
高強度のカーゴボックスと信頼性の高い油圧昇降システムを備えた後部転倒セミトレーラー。{0}砂、石、鉱石、バルク材料の輸送に最適です。カスタム寸法も利用可能で、アフリカや東南アジアの市場で人気があります。
車両輸送セミトレーラー-
あなたは自動車ディーラーまたは輸送ヤードにいて、複数の車両を新しい場所に移動する準備ができています。古いトレーラーには車が 3 台しか積めず、デッキが不安定で、積み込みに時間がかかります。効率的かつ安全で、複数の車両の輸送用に構築されたものが必要です。-そこでこの車両輸送用セミトレーラーが登場します。-
ステーク-サイドセミ-トレーラー
ステーク-サイドセミ-
3-車軸低床-セミトレーラー
これは、ドロップデッキ設計の 3-低-ベッドセミ-}トレーラーで、建設機械、重機、大型貨物の輸送専用に設計されています。デッキの高さが低いため、橋や頭上の障害物にぶつかることなく背の高い機械を運ぶことができます。
グースネックローベッド-セミ-トレーラー
グースネックローベッドセミ- トレーラーは、建設機械、大型機器、重量構造部品の輸送用に特別に設計された特殊車両です。-その名前は、そのフレームの特徴的なデザインに由来しています。フロントセクションは盛り上がった「グースネック」形状を特徴とし、中央のカーゴデッキは大幅に低くされています。このため、建設現場の移動や重量物の物流に最も広く使用されている車両タイプの 1 つとなっています。-
3-後車軸-ティッピングダンプセミトレーラー
高張力鋼-で作られたこの 3{2}} リア-ティッピングダンプセミ- トレーラーは、強化された U 字型ボディと信頼性の高い油圧昇降システムを備えています。砂、砂利、石炭などのバルク物質の輸送用に設計されており、大きな積載量、安定した性能、そして簡単な荷降ろしを実現します。輸送ニーズに合わせてカスタムのサイズと構成をご利用いただけます。
4-後車軸-ティッピングダンプセミトレーラー
4-リア-ティッピングダンプセミ- トレーラー (4-リア-ティッピングダンプまたはサイド-}ティッピングダンプトレーラーと呼ばれることが多い) は、4 つの車軸と油圧ダンプ機構を備えた重量-セミ- トレーラーモデルです。主に高トン数、大量のバルク貨物の輸送向けに設計されており、3
コンテナフラットベッドセミ-トレーラー
コンテナフラットベッドセミトレーラーは、複合輸送（海、陸、空）における中核となる機器として機能し、標準的なコンテナを効率的に輸送できるように特別に設計されています。そのフラットベッド構成は、コンテナと一般的な特大貨物の両方を輸送できる二重の機能を提供し、物流分野で非常に汎用性の高い車両タイプとなっています。
3-車軸側-ボードセミトレーラー
3-車軸サイド-ボードセミ-トレーラーは、一般貨物輸送の主力車両として機能します。取り外し可能なサイドボードと 3 軸シャーシを特徴とする設計を中心として、積載の柔軟性と耐荷重の安定性の間で最適なバランスが保たれており、中-から-長距離の幹線から地域の配電までの用途に最適です。{6}
二階建て自動車運搬船-
この 2 階建て自動車運搬船は、全車両溶融亜鉛めっきプロセスを特徴とする輸出-モデルで、現在、ヨーロッパ、中央アジア、ロシアの市場で主流の車両タイプとなっています。-
カーテン-サイドセミ-トレーラー
カーテン-サイドセミ- トレーラーは、サイド-オープンボックスセミ- トレーラー、または「ガルウィング」セミ- トレーラーの高度なバリエーション（巻き取り可能な生地のサイドカーテンがあることで完全に密閉されたガルウィングと区別されます）とも呼ばれ、現在、ヨーロッパと国内の両方の市場でハイエンドの物流や物流の主流となっているセミ{6}} トレーラーモデルです。{6}}大型貨物の輸送。