中国多区画タンクローリーメーカー工場サプライヤー

高品質の作成ロードタンクセミトレーラー, 強化型液体トレーラー, 一般液体輸送用トレーラー企業の開発の方向性を示す企業の使命として業界を前進させ、企業の社会的責任の結束も示しています。私たちはほぼすべての努力をします多区画タンクローリー。私たちは、膨大な数のユーザーとすべての人生の歩みと協力し続け、これから手をつないで一緒に発展することを心から願っています。当社の革新的な思考、市場開発、製品構造の調整が加速されています。当社は最初に顧客の原則を順守し、情熱を持って新しい顧客や古い顧客にサービスを提供し続けています。イノベーションを使用して、会社の高品質の開発を促進し、概念、管理、製品、技術革新を包括的に促進しています。私たちのチームは、すべてのクライアントに並外れた顧客サービスとサポートを提供することに焦点を当てています。

炭素鋼タンクセミ-トレーラー
3 軸炭素鋼タンクセミトレーラー-は、危険な化学物質の輸送用車両として分類されています。-炭素鋼のタンク本体、シャーシフレーム、3 つの車軸アセンブリ、サスペンションシステム、ブレーキシステム、およびさまざまな安全アクセサリで構成されています。-タンク本体は、完全に自動化された溶接、油圧試験、防食コーティングのプロセスを使用して製造されます。-
ダンプセミ-トレーラー
高強度のカーゴボックスと信頼性の高い油圧昇降システムを備えた後部転倒セミトレーラー。{0}砂、石、鉱石、バルク材料の輸送に最適です。カスタム寸法も利用可能で、アフリカや東南アジアの市場で人気があります。
車両輸送セミトレーラー-
あなたは自動車ディーラーまたは輸送ヤードにいて、複数の車両を新しい場所に移動する準備ができています。古いトレーラーには車が 3 台しか積めず、デッキが不安定で、積み込みに時間がかかります。効率的かつ安全で、複数の車両の輸送用に構築されたものが必要です。-そこでこの車両輸送用セミトレーラーが登場します。-
ログ輸送セミトレーラー-
あなたは林業または製材業に従事しており、大量の丸太を収穫場から製材所に移動しています。一般的なフラットベッドには、丸太の移動を防ぐために必要な安全なサポートが不足しており、危険な流出や貨物の紛失につながります。強力で安定しており、ログ転送特有の要求に対応できる専用のソリューションが必要です。-そこで、この丸太輸送用セミ-トレーラーの出番です。これは、安全かつ効率的に木材を輸送するために特別に作られ
3-後車軸-ティッピングダンプセミトレーラー
高張力鋼-で作られたこの 3{2}} リア-ティッピングダンプセミ- トレーラーは、強化された U 字型ボディと信頼性の高い油圧昇降システムを備えています。砂、砂利、石炭などのバルク物質の輸送用に設計されており、大きな積載量、安定した性能、そして簡単な荷降ろしを実現します。輸送ニーズに合わせてカスタムのサイズと構成をご利用いただけます。
アルミニウム合金タンクセミ-トレーラー
このアルミニウム合金タンクセミトレーラーは、燃料、化学薬品、その他の液体貨物を安全かつ効率的に輸送できるように設計されています。{0}高強度アルミニウム合金で作られており、軽量、耐食性、優れた放熱性を備えています。タンク本体は漏れ防止性能のために完全に溶接されており、さまざまな液体タイプに合わせて複数のコンパートメントオプションを利用できます。-
コンテナフラットベッドセミ-トレーラー
コンテナフラットベッドセミトレーラーは、複合輸送（海、陸、空）における中核となる機器として機能し、標準的なコンテナを効率的に輸送できるように特別に設計されています。そのフラットベッド構成は、コンテナと一般的な特大貨物の両方を輸送できる二重の機能を提供し、物流分野で非常に汎用性の高い車両タイプとなっています。
3-車軸側-ボードセミトレーラー
3-車軸サイド-ボードセミ-トレーラーは、一般貨物輸送の主力車両として機能します。取り外し可能なサイドボードと 3 軸シャーシを特徴とする設計を中心として、積載の柔軟性と耐荷重の安定性の間で最適なバランスが保たれており、中-から-長距離の幹線から地域の配電までの用途に最適です。{6}
3-アクスルステーク-サイドセミトレーラー
3-車軸ステーク-サイドセミ-トレーラーは、物流および輸送部門で最も広く使用されている車両タイプの 1 つです。これは、3 つの車軸を備え、フェンスのような (杭側) 構造で構築された貨物エリアを特徴とするセミ-トレーラーを指します。{6}}主にトラクターユニットと組み合わせて、農作物や建設資材、日用品、袋詰めなどの一般貨物の輸送に使用されます。
二階建て自動車運搬船-
この 2 階建て自動車運搬船は、全車両溶融亜鉛めっきプロセスを特徴とする輸出-モデルで、現在、ヨーロッパ、中央アジア、ロシアの市場で主流の車両タイプとなっています。-
木材輸送セミトレーラー-
木材輸送セミ-トレーラー（一般に丸太トレーラー、丸太キャリア、または木材スケルトンセミ-トレーラーとも呼ばれます）SINOTRUK HOWO 6×4 トラクター
カーテン-サイドセミ-トレーラー
カーテン-サイドセミ- トレーラーは、サイド-オープンボックスセミ- トレーラー、または「ガルウィング」セミ- トレーラーの高度なバリエーション（巻き取り可能な生地のサイドカーテンがあることで完全に密閉されたガルウィングと区別されます）とも呼ばれ、現在、ヨーロッパと国内の両方の市場でハイエンドの物流や物流の主流となっているセミ{6}} トレーラーモデルです。{6}}大型貨物の輸送。